S1 Mistrzostwa Polski

-

Open Mistrzostwa Polski

-

250 Puchar Polski

-

Otwarta Puchar Polski

Dla tradycjonalistów który lubią wypełniać druki długopisem dostępna jest klasyczna wersja do ściągnięcia STĄD.

W którym roku pierwszy raz na torze w Koszalinie zostały zorganizowane zawody supermoto?

Poprawnie odpowiedziało 7 osób z których wylosowany został ten jedyny którym jest ŁUKASZ SACHA! Zwycięzca otrzymuje możliwość potrenowania cały dzień torze w Koszalinie należącym do www.motopark.pl

Gratulujemy zwycięzcy i zapraszamy wszystkich do naszych kolejnych konkursów które już niebawem.

Już 26-27 czerwca podczas ExtremeMoto 2010 (http://extrememoto.pl) na warszawskim Bemowie odbędą się pokazy oraz biegi kontrolne Supermoto.

Gorąco zapraszamy zarówno amatorów jak i doświadczonych zawodników. Formuła tegoroczna będzie nieco odmienna od wcześniejszej. Zapewniamy hektolitry adrenaliny, mnogość doznań, ciekawą i wymagającą trasę. W zależności od frekwencji, przewidujemy podział na grupę amatorów oraz „licencje”. Dla najlepszych przygotowaliśmy nagrody o wartości kilku tysięcy złotych. Zgłoszenia w formie załączonego dokumentu należy wysyłać na adres sabathius@scigacz.pl. Cena startów to 0  (zero) złotych dla osób które wyślą zgłoszenie do 22.06.2010 21.06.2010 do godziny 10:00 oraz 50zł dla innych.

Osoby, które wysłały zgłoszenie przed 22.06.2010 będą widniały na liście na bramie wjazdowej, otrzymają opaskę (oraz identyfikator) dla siebie i dwóch mechaników. Pokazy kwalifikacyjne będą przybierały postać podobną do Superpole, czyli jedna osoba na torze której przejazd jest punktowany. Obowiązują badania lekarskie. Akceptowalna forma to książeczka sportowa podbita przez LEKARZA SPORTOWEGO, lub zaświadczenie o dopuszczeniu do startu od LEKARZA SPORTOWEGO. Badanie techniczne motocykli będzie przeprowadzone na miejscu. Obowiązują opony drogowe lub wyścigowe oraz motocykl w specyfikacji Supermoto. Każdy ze startujących powinien posiadać trzy komplety numerów startowych (przód i boki motocykla) zgodne z kartą zgłoszeniową.

Zarówno sobota jak i niedziela rozpocznie się od treningów wolnych, po których nastąpią biegi Superpole. Po południu każdego dnia rozegrane zostaną wspólne pokazy/biegi kontrolne. Każdy z dni punktowany jest osobno, jednak główne nagrody będą przyznawane w zależności od sumy punktów z obydwu dni.  Gorąco zapraszamy.

Wzory zgłoszeń są dostępne pod adresami DOC lub PDF.

Harmonogram pokazów PDF.

Więcej informacji można uzyskać pod e-mailem sabathius@scigacz.pl.

Do tej pory treningi odbywały się w środy od godziny 17. Jednak ze względu na rosnącą frekwencję  i prośby uczestników, teren lotniska został oddany do dyspozycji wszystkim chętnym także w weekendy. W tę niedzielę miał miejsce pierwszy weekendowy trening. Przy pięknej, bezchmurnej pogodzie wszyscy zgromadzeni mieli możliwość podszkolić zarówno elementy techniczne takie jak hamowania, płynne zakręty, jazdę w terenie, jak i uczestniczyć w kilku sesjach wyścigowych. Do dyspozycji trenujących oddany był zarówno teren betonowo-asfaltowy jak i część offroadowa z hopkami oraz wysokimi bandami.

Wszystkich chętnych, którzy wyznają zasadę, że lepiej ścigać się i szlifować swoje umiejętności na torze a nie ulicy, zapraszamy na teren lotniska Bemowo.

Treningi odbywają się w:
-        środy 17.30-21.00
-        soboty lub niedziele 17.30-21.00

Koszt treningu wynosi 50zł.

Osoby zainteresowane udziałem w treningach prosimy o kontakt emailowy (sabathius@scigacz.pl) lub korzystanie z FORUM.

W którym roku pierwszy raz na torze w Koszalinie zostały zorganizowane zawody supermoto?

Na odpowiedzi czekamy pod adresem konkurs@supermoto.pl do 09.06.2010 do godziny 22:00.

Link do regulaminu I Rundy MP  Supermoto Gostyń 25.04.2010
Link do regulaminu I Rundy PP Supermoto Gostyń 25.04.2010

Do czeskiej miejscowości Vysoke Myto, gdzie w ubiegły weekend odbyły się zawody Mistrzostw Czech Supermoto wszystkie zespoły, w tym także Supermoto 3S, przyjechały już w piątek w nocy. Po kilku godzinach snu zawodnicy rozpoczęli wolne treningi. Zmienna niczym w kalejdoskopie aura utrudniała wszystkim startującym, a właściwie ich mechanikom, dobór nastaw motocykli. Dlatego główny mechanik, manager, dietetyk, operator kamery oraz sprzętu foto i zarazem trener w jednej osobie – Remigiusz Rutka, stawał na rzęsach, by motocykl reprezentanta klubu RTM Radom był jak najlepiej przygotowany. Efektem tego było zdobycie przez Mochockiego pierwszego czasu w wolnych treningach i szóstej lokaty w klasyfikacjach kategorii S2.

Wynik ten bardzo podbudował jedynego reprezentanta naszego kraju, dlatego do zaplanowanych na niedzielę wyścigów mieszkaniec Suchedniowa przystąpił z dużą dawką optymizmu i woli walki. W pierwszym biegu rodzynek z Polski, który jako jedyny w stawce korzystał z motocykla Kawasaki, znakomicie wystartował i szybko znalazł się na trzeciej pozycji. Bronił jej zaciekle aż do przedostatniego okrążenia, kiedy to w sekcji terenowej zdecydował się podjąć próbę zdobycia drugiej pozycji. Niestety popełnił błąd, w wyniku którego zamiast awansować stracił jedno miejsce i ukończył wyścig jako czwarty spośród grona 21 zawodników. W drugim biegu, tuż po starcie sczepił się z kilkoma innymi kierowcami. Na szczęście nie doszło do wywrotki, ale spadł na 8. pozycję. Przed końcem pierwszego okrążenia odrobił straty i awansował na 5. miejsce, które dowiózł do mety, meldując się na niej zaledwie 0,159 s za czwartym zawodnikiem.

Karol Mochocki:
„W Czechach bardzo mi się podobało. Pogoda była podobna do tej w Starym Kisielinie, podczas ostatnich zawodów, czyli mokro i dużo błota, ale w takich warunkach bardzo lubię jeździć. Czescy zawodnicy są bardzo szybcy i znakomicie przygotowani. Walka z nimi była bardzo wyrównana i zacięta od startu, aż po metę. Gdyby nie mój błąd podczas próby ataku w pierwszym wyścigu i incydent tuż po starcie w drugim biegu miałbym szanse na podium. Choć jestem bardzo zadowolony ze swojego wyniku, to jednak wiem, że stać mnie na więcej, co na pewno będę chciał pokazać na kolejnych zawodach.”

Remigiusz Rutka:
„Cóż mogę powiedzieć, jak nie to, że jestem bardzo zadowolony. Pozostaje mały niedosyt, bo pudło był bardzo blisko, ale poziom tamtejszych kierowców jest bardzo wysoki. Ścigają się oni w najtrudniejszych warunkach i nie przeszkadza im ulewny deszcz, burza, czy nawet grad. Obserwując jazdę Karola i jego rywali z czołówki stawki, zauważyłem, że wszyscy z nich jechali niemal identycznie. Tak jakbym oglądał sześciu ścigających się ze sobą Czapeczek. Takie same tory jazdy, taka sama technika, po prostu wszystko robili identycznie. Na pewno będziemy musieli potrenować jazdę w terenie, ale do kolejnych zawodów pozostał miesiąc, zatem myślę, ze uda się to poprawić.”

Następnym wyzwaniem, przed którym stanie team Supermoto Strefa Slajdu, będzie III runda Mistrzostw Polski, która 20. czerwca odbędzie się w Koszalinie na obiekcie Moto Park. Więcej informacji na stronie www.supermoto3s.pl

Całą galerię znajdziecie pod adresem http://www.supermoto.pl/galeria/mp-pp-stary-kisielin-16-05-2010/

Fotografie jak zwykle dostarczyła nam nieustraszona plewianka.

• Co oznacza niebieska flaga pokazywana zawodnikowi podczas wyścigu?
• Jaki aktualnie jest rekord toru WallraV (asfalt+szutr) i kto go ustanowił?Poprawne odpowiedzi są następujące:
• “będziesz dublowany, ustąp miejsca szybszemu”
• Rudi Bauer, 59:568s

And the winner is: Bartłomiej Cieślak aka supermotox reprezentujący poznańską ziemię który otrzymuje dzień darmowego latania po torze WallraV w Starym Kisielinie.

Serdecznie gratulujemy zwycięzcy!

Zapraszamy do udziału w naszych konkursach.